Bu oturum, Beş Adımlı süreç ve Güvenli Sistem yaklaşımı aracılığıyla Transit Odaklı Kalkınma (TOD) projelerinde karayolu güvenliğinin önemini vurgulayan dört bölümlük bir çalıştay serisinin dördüncü ve son oturumudur. Bu oturum, TOD çerçevesinin son iki aşamasını karayolu güvenliği perspektifinden ele alıyor - bir TOD projesinde karayolu güvenliği önlemlerinin nasıl finanse edileceği ve uygulanacağı.
TOD'da karayolu güvenliği önlemlerinin finansmanı, bütçeden fon ayrılmasını, ancak en önemlisi mülk sahiplerine ve geliştiricilere sunulan kalkınma teşvikleri yoluyla güvenlik stratejilerinin uygulanmasını sağlamak için yenilikçi araçların kullanılmasını gerektirir. Bunun dışında, vergilendirme, eyalet ve federal düzeylerdeki fonlar veya hayır kurumlarından gelen fonlar yoluyla başka birçok finansman kaynağı da elde edilebilir. Haryana Vizyon Sıfır Yol güvenliği fonu hakkındaki sunum, bu tür uygulamalara ve bunların TOD projelerinde yol güvenliğini finanse etmek için nasıl kullanılabileceğine ışık tutuyor.
TOD'da karayolu güvenliğinin uygulanması, önceki dört aşamada vurgulanmış olabilecek tüm boşlukların ele alınmasını gerektirir. Bununla birlikte, bu tür yüksek yatırımlı projelerin, Mumbai'deki toplu taşıma istasyonları yakınındaki kavşak iyileştirmelerine ilişkin bir örnek olay incelemesinde tartışıldığı gibi, denemeler ve aşamalandırma yoluyla gerçekleştirilmesi gerekebilir. Ayrıca çıktı ve sonuçların izlenmesi ve değerlendirilmesi gelecekteki uygulama süreçlerinin iyileştirilmesine yardımcı olabilir.
SANDALYE
Felipe Targa, Kıdemli Ulaştırma Uzmanı, Dünya Bankası
KONUŞMACILAR
- Prerna Vijaykumar Mehta, Liderlik, Entegre Kentsel Gelişim, WRI Hindistan
- Abhishek Behera, Danışman, Sürdürülebilir Şehirler ve Ulaşım, WRI Hindistan
- Vaibhav Kush, Kıdemli Proje Ortağı, Sürdürülebilir Şehirler ve Ulaşım, WRI Hindistan
- Saurab Jain, Danışman, Kentsel Ulaşım ve Yol Güvenliği, WRI Hindistan
PANELİSTLER
- Claudia Diaz, Yol Güvenliği Dairesi Başkanı Bogota Hareketlilik Sekreteri
- Gabriel Arrisueno Fajardo, Kıdemli Şehir Uzmanı, Dünya Bankası
- Madhav Pai, Yönetici müdür, Sürdürülebilir Şehirler için WRI India Ross Merkezi
- Mriganka Saxena, Müdür ve Kurucu, Habitat Tektoniği Mimarisi ve Şehircilik (HTAU) Hindistan
- Radoslaw Czapski, Kıdemli Ulaştırma Uzmanı, Dünya Bankası
Küresel Yol Güvenliği Tesisi (GRSF) hakkında daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz: bit.ly/GlobalRoadSafetyFacility
Bu web semineri, WRI Hindistan'ın, Küresel Karayolu Güvenliği Tesisi (GRSF) aracılığıyla Birleşik Krallık AID'nin finansmanıyla hazırlanan "Transit Odaklı Kalkınma Projelerine Karayolu Güvenliği Konularının Entegrasyonu" konusunda Dünya Bankası ile yaptığı anlaşmanın bir parçasıdır.
Koleksiyonu Keşfedin
Bu kaynak, aşağıdaki yayınla bağlantılı öğrenme ürünleri paketinin bir parçasıdır.
AÇIKLAMASI
Bu not WRI Hindistan tarafından, Küresel Karayolu Güvenliği Tesisi (GRSF) aracılığıyla Birleşik Krallık AID'den sağlanan fonla Dünya Bankası için "Transit Odaklı Kalkınma Projelerine Karayolu Güvenliği Hususlarının Entegrasyonu" görevinin bir parçası olarak hazırlanmıştır.
