Kentsel alanlarda bisiklet kullanımının daha fazla kullanılması:
satın alınabilir
Dünya nüfusunun yalnızca %10'unun araba almaya gücü yetiyorken, tahminen insanların %80'inin bisiklet almaya gücü yetiyor.
Ekonomik Dinamizm
Bisiklete binme esnek hareketliliği ve daha kısa yolculukları teşvik eder. Aynı zamanda insanları şehir merkezinde daha fazla aktivite yapmaya teşvik ediyor. Ekonomik açıdan gerçekçi bir ulaşım ve dinlenme şekli sunar.
Uzun Vadeli
Bisiklet altyapısı yerel yönetimler için uygun maliyetlidir. Bir karayolu, kentsel alanlardaki otomobille karşılaştırıldığında bisikletle saatte metre şerit başına yedi ila on iki kat daha fazla insan taşıyabilir.
Queensland Hükümeti Ulaştırma ve Ana Yollar Departmanı
İstanbul için Güvenli Bisiklet Tasarımı El Kitabı
BCRPA, 2011, Bisiklet Tesisleri Tasarımı Kurs Kılavuzu
Resim 1 Amerika için Active Transport'tan alınmıştır