Hindistan şehirlerinde elektrikli mobilitenin kitlesel olarak benimsenmesini teşvik etmek ve beklenen olumlu etkileri görmek için elektrikli araç akülerine yönelik doğru teknoloji türünü anlamak çok önemlidir. Aküler bu araçların “kalbidir”.
Bu ülkenin tüketicileri ve sorumlu vatandaşları olarak kamuoyunun bu teknolojiye tam anlamıyla güvenmesini engelleyen birçok soru ve endişe var. Pillerle ilgili pek çok şey okuyup duymamıza rağmen birçoğumuz bu konuya yabancı ya da bilgisiz kalıyoruz. O halde gelin yeniden başlayalım ve elektrikli araç aküleri hakkında bilmemiz gereken her şeyi öğrenelim.
Bu web seminerinde, Dr.Parveen Kumar WRI Hindistan'dan bu konunun temel unsurlarına ışık tutacak ve pillerle ilgili bazı efsaneleri, endişeleri ve kafa karışıklıklarını ele alacak.
Temel tartışma alanları şunları içerecektir::
- Elektrikli araçlarda en çok tercih edilen akü türü hangisidir?
- Bu piller neden EV uygulamaları için en çok tercih edilen seçenek?
- Bu piller ne kadar güvenli?
- EV uygulamaları için bu pillerin geleceği nedir?
- Tercih edilen pillerin çevresel etkileri nelerdir?
Bu 1 saatlik oturumda sunum ve ardından soru-cevap yer alacak.
konuşmacı
Dr. Parveen Kumar, Şehirler ve Ulaşım programı kapsamında WRI Hindistan'da kıdemli yöneticidir. WRI Hindistan'daki Elektrikli Araç (EV) programıyla ilişkilidir ve Trivandrum, Kochi, Bangalore, Delhi ve Ahmedabad'daki EV projelerinin teknoloji ve politika yönleriyle ilgilenmektedir.
Daha önce Bangalore'daki Hindistan Bilim Enstitüsü'nde çalışmış ve Yeni Delhi'deki JMI'dan doktora derecesini almıştır. Enerji Depolama, Elektrikli Araçlar, Güneş Enerjisi ve Nadir Toprakları içeren temiz teknolojilerle ilgili alanda 12 yıldan fazla doktora sonrası deneyimi vardır. Araştırma ilgi alanları arasında pil malzemeleri için bilgisayar simülasyon çalışmaları ve seçilmiş temiz teknolojiler için tekno-ekonomi analizi yer almaktadır. Güneş enerjisi alanında çalışmış, SERIIUS (Hindistan ve Amerika Birleşik Devletleri Güneş Enerjisi Araştırma Enstitüsü) projesinin SEI (Güneş Enerjisi Entegrasyonu) hamlesine öncülük etmiş ve çeşitli politika ve teknoloji ihtiyaçlarının değerlendirilmesi üzerinde çalışmıştır. Şarj altyapısının standardizasyonu için Elektroteknoloji bölüm komitesinin (ETD-51) bir üyesiydi, Hindistan Standartları Bürosu (BIS) (2017-2018); NITI Aayog'un Nadir Topraklar komitesine davetli (2016-2017); Hindistan Kimyasal Araştırma Derneği'nin (CRSI) yaşam üyesi; Frontiers in Energy Research'ün inceleme editörü. Tanınmış uluslararası dergilerde ve konferanslarda çok sayıda hakemli makalesi yayınlanmıştır ve ayrıca önde gelen dergilerde bir kitap bölümü, raporlar ve makaleler yayınlanmıştır.
